Манометр МД 214 в футляре

Прицепы транспортными компаниями не отправляем. Возможна доставка комплектующих и дополнительного оборудования через СДЭК (варианты доставка уточняйте по телефону). После оформления с Вами свяжется менеджер для сверки заказа и стоимости.

На всех моделях прицепов нашего производства несущая часть (рама прицепа) покрыта защитным слоем ЦИНКА, что защищает сталь от коррозии.

На нашем производстве используется метод горячкего цинкования.

Горячее цинкование — покрытие металла (железа или стали) слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с диоксидом углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.

Горячее цинкование считается одним из самых надёжных, экономичных и потому распространённых методов защиты железа и стали от коррозии. Толщина цинкового слоя колеблется от 30 до 100 мкм.

Достоинства метода Горячего цинкования:
Коррозионная устойчивость в 5-7 раз превышает электрооцинкованный крепёж и приближается к устойчивости нержавеющей стали.

Покрытие само себя восстанавливает на повреждённых участках.

Покрытие более устойчиво к сколам при ударах, чем аналогичные по коррозионной устойчивости полимерные лакокрасочные покрытия.

Главным функциональным достоинством горячеоцинкованного является экономия на эксплуатацию конструкции, благодаря отсутствию необходимости их перекрашивать.